• Termin: 14.09. bis 19.09. 2026
• Entfernung: Ca. 300 NM
• Dauer: 3 Tage reine Fahrzeit - je nach Wind und Wetter
• Kosten: 1400,- € in einer Koje einer Doppelkabine (2000,- Kabine zur Einzelbenutzung)
• Crew: Wir fahren mit maximal 4 Crew. Wird eine Einzelkabine gebucht, so sind 2 Kojenplätze belegt. Eine Buchung gilt daher grundsätzlich als Anfrage und muss von uns bestätigt werden.
• Voraussetzung: Es wird kein Segelschein vorausgesetzt. Deine Erfahrung sollte aber zumindest auf Dayskipper/SKS/FB2 Niveau sein. Dies ist Ein Offshore-Törn - eine gewisse Seefestigkeit wird vorausgesetzt.

• Termin: 20.09. bis 27.09. 2026
• Entfernung: Ca. 600 NM
• Dauer: 5 Tage reine Fahrzeit - je nach Wind und Wetter
• Kosten: 1600,- € in einer Koje einer Doppelkabine (2200,- Kabine zur Einzelbenutzung)
• Crew: Wir fahren mit maximal 4 Crew. Wird eine Einzelkabine gebucht, so sind 2 Kojenplätze belegt. Eine Buchung gilt daher grundsätzlich als Anfrage und muss von uns bestätigt werden.
• Voraussetzung: Es wird kein Segelschein vorausgesetzt. Deine Erfahrung sollte aber zumindest auf Dayskipper/SKS/FB2 Niveau sein. Dies ist Ein Offshore-Törn - eine gewisse Seefestigkeit wird vorausgesetzt.

Ein Woche Atlantik pur

• Termin: März 2027
• Start: Porto, Portugal
• Ziel: Illas Cíes (Nationalpark, Galicien, Spanien) – mit Rückkehr nach Porto
• Dauer: 7 Tage
• Entfernung: ca. 180–220 Seemeilen
• Crew: Wir fahren den Törn mit maximal 4 Crew
• Kosten: 1.600,-Koje in der Doppelkabine (2.200,- Kabine zur Einzelnutzung)

Von der Douromündung geht es hinaus auf den offenen Atlantik, Kurs Nord entlang der wilden Küste Nordportugals und Galiziens. Dieser Törn verbindet echtes Offshore-Segeln mit einem der schönsten Ziele der iberischen Atlantikküste: den Illas Cíes, oft als „Galiziens Karibik" bezeichnet. Kristallklares Wasser, goldene Strände und ein Nationalpark mit spektakulären Wanderwegen erwarten die Crew, sobald der Anker in der geschützten Bucht fällt.

Auf dem Weg dorthin passiert ihr die charakteristischen Rías der galicischen Küste – tief eingeschnittene Meeresarme mit Fischerdörfern, guter Küche und ausgezeichnetem Ankergrund. Baiona und die Ría de Vigo bieten spannende Zwischenstopps, bevor es weiter in den Nationalpark Illas Cíes geht, der zu den besterhaltenen Naturschutzgebieten Spaniens zählt: Leuchtturm, Vogelbeobachtungsstation und Aussichtspunkte wie den Alto do Príncipe gibt es zu entdecken.

Der Rückweg nach Porto führt wieder durch offenes Wasser mit echten Törnmeilen zum Sammeln – ideal für alle, die Segelerfahrung aufbauen und dabei eine der eindrucksvollsten Küstenlandschaften Europas erleben wollen.

Quer durch die Biskaya

• Termin: April 2027
• Start: Vigo, Galicien (Spanien)
• Ziel: Brest, Bretagne (Frankreich) 
• Dauer: 10 Tage
• Entfernung: ca. 380-420 Seemeilen
• Crew: Wir fahren den Törn mit maximal 4 Crew
• Kosten: 1.800,-Koje in der Doppelkabine (2.400,- Kabine zur Einzelnutzung)

Von der Ría de Vigo geht es hinaus auf den offenen Atlantik – Kurs Nord, quer über die Biskaya, eine der anspruchsvollsten und zugleich eindrucksvollsten Passagen Westeuropas. Diese Etappe ist echtes Blauwassersegeln: mehrere Tage und Nächte am Stück auf See, Wachsystem, Sternenhimmel und mit etwas Glück Delfine oder sogar Wale als Begleitung.

Die Biskaya ist berüchtigt für ihre Launen – am Kontinentalschelf steigt die Wassertiefe abrupt von wenigen hundert Metern auf mehrere tausend Meter, was zu markanter Dünung führen kann. Genau das macht diese Strecke zum idealen Revier, um echte Seemeilen und Offshore-Erfahrung zu sammeln – mit gutem Wetterfenster-Management und solider Seemannschaft.

Nach der Überquerung erreicht ihr die Bretagne: eine raue, von keltischer Kultur geprägte Halbinsel zwischen Ärmelkanal und Atlantik, bekannt für ihre zerklüftete Küste, exzellente Meeresküche und Gezeitenreviere. Brest selbst, an einer der größten natürlichen Buchten Europas gelegen, bildet den würdigen Zielhafen dieser Passage.

Für wen geeignet: Erfahrene Crewmitglieder und alle, die eine anspruchsvolle Offshore-Passage mit echtem Meilensammeln suchen.

Ein Meilenbuch ist mehr als nur der Nachweis der zurückgelegten Seemeilen. Es kann ein Archiv, Tagebuch und Lokalführer sein, je nachdem was du darin vermerkst.

Beinhaltet eine übersichtliche Zusammenfassung deiner bisherigen Scheine und Meilen. Bietet Platz für 25 Törns jeweils auf einer Doppelseite in einem Format für den amtlichen Seemeilen-Nachweis.

Auf den letzten Seiten findest du eine Windstärken-Tabelle sowie Infos zu Angaben im See-Wetterbericht.